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每一輛公交車(chē)每天承載著幾百人的安全，公交車(chē)的安全問(wèn)題顯得尤為重要。為了保障公交車(chē)正常使用安全，工作人員每天定時(shí)對(duì)公交車(chē)輛進(jìn)行檢查。管理人員則每天要統(tǒng)計(jì)每輛車(chē)的檢查結(jié)果，還想要隨時(shí)隨地的查看工作人員對(duì)公家車(chē)的檢查情況，每月初的時(shí)候，還需要提供一個(gè)月的對(duì)比數(shù)據(jù)進(jìn)行匯報(bào)。

對(duì)于這樣的巡檢要求，傳統(tǒng)的巡更軟件是無(wú)法滿(mǎn)足其要求的。開(kāi)元公交公司的管理人員通過(guò)朋友介紹了解到互聯(lián)巡更和互聯(lián)巡更的樹(shù)形管理結(jié)構(gòu)，通過(guò)30天的免費(fèi)試用，了解到互聯(lián)巡更不僅可以滿(mǎn)足這些要求，而且樹(shù)形結(jié)構(gòu)可以幫助管理人員對(duì)每個(gè)班組甚至是每個(gè)車(chē)輛進(jìn)行巡檢對(duì)比，把幾百兩的公交車(chē)有序的組織起來(lái)進(jìn)行統(tǒng)一的管理，在保障了安全您的同時(shí)也提高了工作效率。

互聯(lián)巡更系統(tǒng)有別與傳統(tǒng)巡更系統(tǒng)，傳統(tǒng)巡更系統(tǒng)管理者需要每天到保安室查詢(xún)巡邏數(shù)據(jù)，不僅查詢(xún)數(shù)據(jù)非常的不方便浪費(fèi)時(shí)間，而且到月末得時(shí)候大量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)起來(lái)非常的麻煩，浪費(fèi)大量的人力和時(shí)間?；ヂ?lián)巡更有別于傳統(tǒng)巡更，可以用手機(jī)、pad、電腦隨時(shí)隨地的查詢(xún)巡邏信息，如有漏檢或是偶發(fā)事件發(fā)生時(shí)，會(huì)主動(dòng)推送消息到管理者的手機(jī)上。不再受地點(diǎn)時(shí)間的限制，即使管理者出差或是過(guò)年放假在家里都可以時(shí)刻關(guān)注巡邏信息保障工廠安全。

十多年來(lái)，傳統(tǒng)的單機(jī)版巡更軟件沒(méi)有大的進(jìn)步，功能大同小異，已經(jīng)非常落后，所以商家只注重介紹巡更棒的區(qū)別，有意回避軟件功能介紹，造成選擇誤區(qū)。事實(shí)上，在巡更管理過(guò)程中很多實(shí)際的功能都是通過(guò)軟件系統(tǒng)來(lái)完成的，巡更棒只是巡邏的工具，巡邏完成后采集的數(shù)據(jù)要通過(guò)巡更軟件系統(tǒng)進(jìn)一步的分析形成對(duì)管理者有用的信息，以更簡(jiǎn)潔清楚的方式及時(shí)提供給管理者，傳統(tǒng)巡更的軟件還是基礎(chǔ)的功能，不能夠在一時(shí)間把信息提供給管理者，這種滯后的巡更管理軟件是巡更產(chǎn)品用不起來(lái)的一大重要原因，所以及時(shí)走出選擇誤區(qū)選擇一套先進(jìn)的巡更產(chǎn)品是巡更能否真正發(fā)揮作用的關(guān)鍵。